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中国停飞737MAX8机型 损失该找波音赔吗?

发布日期:2019-09-27 17:54:24 来源:内蒙古农业资讯网

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埃塞航空空难的新闻这两天刷了屏,包括8名同胞在内的乘客和机组人员全部遇治好癫痫病需要多少钱难,实在令人痛心。

这次出事的机型又是波音737 MAX 8,跟去年10月印尼狮航发生坠海事故的是同款,都是运行不超过4个月的新飞机。相隔这么短的时间,作为全新机型的波音737 MAX 8掉了两架,这太不寻常了。两次事故是不是同样原因,是不是机型存在硬伤?

同款机型中国共有96架正在运营,比美国的还要多。有些人开始发布“保命教程:如何避免在国内坐到波音7M8”。

根据民航局通知,国内的同款机型已经全部被暂时停飞。中国是第一个这么做的国家,这显示了我们将安全置于一切之上。最新的消息显示,埃塞俄比亚、印尼也跟进,在国家层面上停飞了这一机型。

波音还能坐吗?

看到新闻,胆小的刀哥首先想到的是,波音飞机还能坐吗?

在讨论这个话题之前,我们先看看能不能每次都避免坐上波音公司的客机吧。

在中国,我们乘坐的大部分民航飞机都是空客或者波音的,很多人的经验是,似乎碰到波音比空客要多。

这个经验是对的。

有统计显示,截止2017年底,中国大陆共拥有公共运输类客货运飞机3273架,这些飞机来自6家制造商,波音1568架,占47.9%,空客1533架,占46.8%,波音略占优势。

中国停飞737MAX8机型 损失该找波音赔吗?空客A380(资料图)

在新订单数量和交付数量上,波音和空客各有输赢。2018年,波音交付了806架飞机,连续8年夺魁。订单数量上,空客压制了波音六年,2018年波音终于实现反超。

可以说,在全球航空市场上,空客和波音几乎各自占据半壁江山。这两家吃肉,其他制造商只能喝粥。

不过其实这也意味着,这两家公司客机的安全性都是极其可靠的。这也是这两次事故令人震惊的原因。

中国停飞737MAX8机型 损失该找波音赔吗?除了空客、波音,航司的选择不多,图为巴西航空工业E系列客机(资料图)

对于中国而言,和波音的合作也在持续深入,去周口哪家癫痫医院比较好年,波音舟山737完工和交付中心投入运营,预计以后每年可以交付100架飞机。

中国现在还是波音737的全球最大市场,有报道说,每3架最新型号的737,就有一架是给中国客户的。

看来坐波音飞机,实际上并无法避免,这就不是能不能坐的问题了,而是不得不坐。

专家告诉刀哥,因为这两次事故而排斥所有波音飞机,是没有必要的。衡量一个客机机型是否安全,不能光看它发生了几次事故。从总体上看,波音的很多机型都可谓“久经考验”。

中国停飞737MAX8机型 损失该找波音赔吗?

MAX系列作为737的最新机型,与之前的737系列有很强的延展性,而总体上的安全性应该也可以延续,而现在看来,安全性的延续需要波音尽快找到两架飞机的失事原因并作出改进。

对于新款飞机遭遇的这些问题,有网友质疑,人命关天的事情,波音之前难道没有做好测试就上线了?

专家也就这个问题回复了刀哥,在正式上线之前,飞机会有大量的模拟测试、实际试飞等操作,但客机在正常使用时,还是和测试状态有些区别。

中国停飞737MAX8机型 损失该找波音赔吗?波音737驾驶模拟器

因为客机正常运营后,其使用环境、使用频率以及飞行员的使用习惯都不一样。

还有一点,一架民航机零部件规模在10万以上,这样大规模的零部件采购、软件匹配、插口对接,量产出货后,出现任何问题都有可能。

所以,有一些客机在试飞、测试阶段并没有暴露问题,但在新机上线初期故障却集中爆发。一般的经验是,随北京市治疗羊癫疯最好的方法是什么着该机型使用的逐渐成熟,故障率会逐渐下降。再接下来,等到这个产品进入后半周期时,故障率又会上升。

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